全球百强

日前，《美国汽车新闻》Automotive News发布了“2025全球汽车零部件配套供应商百强榜”，这份榜单主要是根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务的营业收入（销售额）进行的排名。

对比近年来的榜单变化可以看出，汽车行业的电动化、智能化浪潮，给供应链带来了较大影响，尤其是电动化相关业务已经在一定程度上影响着企业排名。分区域来看，在着新能源化和智能化的大潮之下，越来越多的中国零部件企业成为最新百强榜单中的重要成员。

比如，中国乃至全球动力电池“一哥”宁德时代的动力电池配套业务遍布全球，这使其能够与老牌零部件巨头齐肩，尽管今年名次下滑一名，但依旧保持在前五的位置。另外，今年新上榜的两家中国企业，也与中国新能源汽车产业相关的新兴业务息息相关。

在电动化、智能化的大趋势下，汽车供应链正在不断发生变化。如果说部分中国零部件企业抓住了智能化、电动化的机遇，在全球汽车产业链中占据了重要的一席之地，那么在智能化的“下半场”，企业还需再接再厉，在新赛道上展开角逐。

那么，中国汽车零部件军团，未来将何去何从？

中国零部件企业逆势上扬

不同于行业销售额普遍下降的趋势，大部分中国供应商的汽车业务营收却逆势上涨。

今年，共有15家中国汽车零部件企业上榜，分别是宁德时代（第5名）、延锋（第17名）、均胜电子（37名）、中信戴卡（42名）、德赛西威（58名）、宁波拓普（60名）、宁波华翔电子（61名）、蜂巢汽车科技集团（64名）、国轩高科（67名）、敏实集团（70名）、德昌电机（73名）、精工汽车（77名）、诺博汽车系统（78名）、中鼎集团（87名）以及浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（90名）。